深圳作為我國的超一線城市，人口流量以及科技發(fā)展無疑站在我國頂端，其中的生鮮公司更是數(shù)不勝數(shù)，而我們?nèi)粘Ｋ璧乃?、蔬菜、肉類等未?jīng)過煮熟的食材都是生鮮類型，通過生鮮配送公司進(jìn)行配送，這樣就可以免去了出門購物的麻煩。
物流配送作為蔬菜配送里面的另一個(gè)制約服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)成本的重要環(huán)節(jié)，也是大家要引起重視的點(diǎn)，一般來說，物流配送有自營的，有外包的，一線城市的蔬菜配送基本上以自己的車為主，但是要做大，純靠自營物流局限性太大，總體來說，初期自營相對(duì)比較劃算，做到一定規(guī)模之后，自營和外包結(jié)合起來會(huì)更優(yōu)。受到物流成本制約因素的影響，二線城市的蔬菜配送利潤要相對(duì)高些，而且隨著蔬菜價(jià)格的上漲，物流成本可控的情況下，出現(xiàn)了一個(gè)小風(fēng)口。及時(shí)性是物流配送里面另外一個(gè)重要的點(diǎn)，按質(zhì)按量地將食材配送到客戶手中，只有贏得口碑，才有長期合作的可能性。學(xué)校食堂有一些要求配送時(shí)間較早，大概在凌晨4、5點(diǎn)鐘；企事業(yè)單位和工廠食堂配送時(shí)間一般在7點(diǎn)鐘之前即可；個(gè)別單位對(duì)于配送時(shí)間要求略有差異；超市配送時(shí)間要求高，一般要求在凌晨5點(diǎn)鐘送到，保證門店正常營業(yè)。